В мене автомобіль з дизельним двигуном п…
В мене автомобіль з дизельним двигуном під Євро 5.
Раніше вважав ОККО одним з еталонів якості пального.
Однак зараз дуже задумався. Або фірма перестала контролювати свої АЗС або просто стала бодяжити та дурити.
Після приїзду із-за кордону в Київ двічі заправлявся на одній тій самій заправці за адресою просп. Героїв Сталінграда, 1А.
Якщо після першої заправки виникли підозри щодо недоливу, то друга заправка взагалі шокувала.
Добре хоч заправив небагато (спасло те, що з собою було небагато готівки).
Тепер деталі. Заправлявся 28.10.2013 на заправці за адресою просп. Героїв Сталінграда, 1А..
Перед заправкою спитав у заправника про якість дизелю, якому стандарту воно відповідає: Євро 3, 4 або 5.
Заправник промукав у відповідь, що не знає, але дизель Мозирський і ніхто не скаржився.
Залив на 100 гривень (10 літрів) Євродизеля (був тільки один вид соляри). Далі почались лише неприємні сюрпризи, а саме:
1. Бортовий компьютер показав, що палива додалось на 100 км пробігу. Це при тому, що середня витрата пального за останні понад 2000 тис. км була 5,7 л/100 км, а денний на момент заправки близько 6,0 л/100 км - тобто мало додатись щонайменше 160 км.
2. При оплаті за заправку пальним касир видала супер номер - вибачилась, що помилково викинула чек, зробила імітацію, що його шукає, після чого вибачилась і сказала, що не зможе його знайти.
3. Останній сюрприз нагадав про чек і висвітлив можливу причину його "помилкового" викидання. Через кілометрів 40, в автомобілі відключилась і перестала спрацьовувати система Стоп-Старт, а в зеркала побачив, що з вихлопної валить густий синій дим. Добре, що до парковкі лишалось мало.
Тепер задумався про вибір нової заправки.
Зважа
ючи на зазначене рекомендую всімв кого сучасні дизельні двигуни уникати цієї АЗС.
