Еду лучше не покупать
В нагетсах попадаются куриные кости
Еду Брать опасно
Большенство еды не первой свежести
В нагетсах попадаются куриные кости
Еду Брать опасно
Большенство еды не первой свежести
Я не професіонал тому не вмію відрізняти паливо, по кольору та запаху, як багато розумників. Але в чому я 100% впевнений – так це в тому чим користуюсь не один рік. Проблем ніколи не виникало, бензин коштує свої гроші.
Еда пропавшая не Брать
Кости попадаются
Всё протухшее
Есть опасно
После заправки на одной из АЗС загорелась "Check engine", хоть машина еще и не успела нормально поработать. Механик сказал что скорее всего, датчики среагировали на изменение состава горючего по сравнению с его предыдущими параметрами, например, другой стала калорийность, плотность.
Можна посперечатися, що не ідеальні санвузли або їжа не та, але з якість безнику тут не сперечаюсь, справді Європейський рівень!
по перше жахлива дівчина на гарячій лінії яка як попугай говорить одне і те саме і ій всерівно для чого ти звониш
по друге розраховуйте на те що чим більше заправляєш тим менше бонусів будеш мати
додаток знизив мою персональну знижку без відома і коли я заправилась отримала пару грн бонусів які смішно було бачити коли заправляєш на 1000 грн
тому чим далі тим більше окко відштовхує клієнтів
ужгород 😰
по перше жахлива дівчина на гарячій лінії яка як попугай говорить одне і те саме і ій всерівно для чого ти звониш
по друге розраховуйте на те що чим більше заправляєш тим менше бонусів будеш мати
додаток знизив мою персональну знижку без відома і коли я заправилась отримала пару грн бонусів які смішно було бачити коли заправляєш на 1000 грн
тому чим далі тим більше окко відштовхує клієнтів
Якщо до паливної системи потрапить здавалося б проста вода - заб'ється сітка фільтру. І чим складніша система, тим більше шкоди може статися, наприклад система MPI не так сильно постраждає, а якщо це GDI, то тут можливо постраждає і насос високого тиску. В самого від такого полетіли форсунки, тепер тільки окко, годі експериментів!
Як завжди гарний сервіс, чистота, комфорт, зручність та великий вибір у маркеті. Але в першу чергу - пальне. Тут завжди на висоті, я вже давно з ОККО, змінювати не хочеться.
25.01.22 їду з Хмельницького в Польшу. Машина їде все добре. (паливо окко/вог). Заїзджаю на дозаправку в Тернополі на об'зжній, через декілька кілометрів після заправки починаю замічати, що динаміку втратило авто. А потім куда цікавіше. Тиснеш на газ, а авто просто "відсікає" бо немає палива. Фільтр міняється згідно регламенту і до заміни ще більше ніж половина ресурсу. Місцями на трасі було до -17 морозу. Но підмерзати не мало б паливо за таку ціну. На вулиці біля першої ночі. З горем пополам доїхав до Львову більше 70км/год авто відмовлялось їхати. Хотів вже залишатись ночувати в Льовові, щоб замінити фільтрм паливний як мінімум. Але допомогла долити Вог дп+. Авто почало їхати. І на кожній наступній заправці долививав паливо, щоб розбавити дійсно "якісне" пальне від ОККО. Поїздка була на грані зриву. Відповідно залишив скаргу на цю АЗС на Гарячу лінію ОККО. Мене вислухали, мали відзвонитисьі повідомити про результат. Був в Польші 2 дні. Думаю може не змогли дозвонитись. Сьогодні сам набрав. Кажуть, що по моїй скарзі "чекають паспорт на паливо". Ну в цілому як завжди на ОККО. Вже був інцедент з поверненням коштів. Вам передзвонять. По це день.
Сьогодні був з знайомим з СТО. Каже за неділю 5 авто до нього вже приїхало з скаргами на паливо від ОККО. Димлять, не їдуть, дьоргаються, глохнуть.
Це дизель....паливна і форсунки дороге задоволення. А тут.....хтось якусь бодягу підколочує. Доречі в Списку тут на сайті немає тої АЗС. З Сторони Хмельницького якщо їхати, то повертаємо на ліво і через декілька км об"їздної буде справа АЗС.