Читайте реальные отзывы!
Не рекомендую данное СТО!
Приехал к ним на Вито 639 с завывшей турбиной. Их представитель озвучил цену ремонта турбины в диапазоне от 7000 до 15000 грн, сказал что точную сумму мне озвучат после вскрытия.
После демонтажа турбины мне перезвонили и озвучили цену ремонта турбины в 14500 грн + обязательные и рекомендуемые работы на сумму еще почти 22700 грн.!!! все вместе 37200 грн. (см.прикрепленный файл).
Без части доп. работ гарантия на турбину не распространяется! Отминусовавши все допы кроме шлифовки выпускного коллектора получилась сумма 27500 грн.
Так как машина нужна каждый день и время деньги решил согласиться.
Ремонт занял три с половиной дня.
Перед передачей мне машины, мастер совершил пробный заезд и я уже хотел подписывать акт прийомки как увидел две лужи масла под радиатором. Я попросил устранить этот недуг) и мастер поехал опять в бокс оставляя за собой масляный след.
Как выяснилось в последствии, при поломке турбины масло попало в интеркуллер в большом количестве а я отказался от его мойки за 4000 грн так что сам виноват. На вопрос почему они не могли отсоединить шланг от интеркуллера и слить с него масло ( напомню ремонт турбины вышел 27500), естественно услышал что я отказался от его мойки а самодеятельностью они не занимаются.
Ладно, вопрос спорный.
Когда при них долил масло и хотел проверить уровень, увидел что щуп вообще находится теперь под патрубком турбины. Попросил переставить его на место, хоть и пришлось доказывать свою правоту с помощью фото из интернета. После долгих ковыряний под капотом мастеру все же удалось его переставить, но как выяснится позже, очень халтурно ( фото прилагаю ).
Подписываю акт, рассчитываюсь и уезжаю.
Как оказалось в последствии моя история на этом не закончилась. Т.к. мне сказали что турбину нужно обкатать и сильно не давать газу то я так потихоньку и поехал. Ездил не газуя сильно пока не пришлось на трассе пойти на обгон. Обгон дался тяжело т.к. мотор больше 2000об очень тяжело было раскрутить. При более низких оборотах машина едет по разному, иногда резво иногда тупит. Т.к. на этом старичке езжу давно то знаю некоторые глюки связанные с турбиной и ее сервоприводом. Приехав домой решил разобрать сервопривод и проверить целостность шестерен ведь они могли быть повреждены после поломки геометрии турбины. И какова же была моя радость когда увидел что тяга геометрии просто слетела с сервопривода (см. фото). Нашел подходящее стопорное кольцо поставил, перекрутил щуп и теперь машина стала такой какой я ее надеялся забрать с СТО.
P.S. Вспомнилась поговорка : делаем быстро, качественно, дешево - выбери любые два пункта. На этом СТО вы не найдете ни одного!
Читайте остальные отзывы. Тут сразу понятно где пишут люди, а где недомастера сами себе пишут.
