Ремонт турбокомпресора
Для тих хто не любить читати- коротко, turbosto у Вінниці це найгірше СТО з яким мені довелось мати справу. Здав турбіну з двигуна AGU 1.8t шкода октавія тур. Перед відправкою поштою, попередив менеджера, що якщо прийдеться робити заміну катриджа турбіни, я відмовляюсь її ремонтувати. Менеджер Олександр завірив, що діагностика безкоштовна, відправляй, будем рішати. Через днів пять телефонує майстер і повідомляє, що турбіна в хлам, абразивне спрацювання, масляне голодування і все таке, вартість ремонту із заміною катриджа 7400 грн. - відправляйте назад.
- оплати дифектовку 500 грн і відправимо.
-?, так?, а яку вона вартість має у такому стані, чи можу вам її залишити?
- нам вона не потрібна.
Я пояснив, що платити не збираюсь, так-як, на сайті у них безкоштовна діагностика описана. Цьогож дня замовив з розборки за 5000, прийшла ще з більшими люфтами ніж моя. Звоню Сашку, кажу ремонтуйте. О-поставим польський катридж, зробим на тому, на тому знижку і того- 4900, добро по руках. Вернулась до мене турбінка через чотири тиждні, я їм назвонював періодично, надоїдав? В результаті- неякісний ремонт і неробоча турбіна: Крильчатка черкає гарячу улітку, клапан не герметично прилягає, а шписьки (то жесть), різбу під які спортили, лишилось по кілька витків, одна крок 1,5мм, 3шт- 1,25 мм ??? На крильчатці металеві ошурки, в общем, сів і поїхав. Відправляю назад, прошу виправіть помилки- "Не вопрос". і знову два тиждня чекаю, катаюсь зимою по 20км в день велосипедом. Кожен день нові виправдання. Вернулась з тими ж проблемами. Крім того не вернули два пустотілих гвинта (підєднання оливи і антифризу), ще мінус -700грн. ПІДСУМОК: записався на курси від лохотрону, було дорого (5000), але щож поробиш, відгуки потрібно шукати перед задачею в ремонт. :-(