Самая быстрая служба в Киеве
Большинство отзывов ниже не совсем объективны. Во первых все нынешние службы являются Информационно-диспетчерскими службами, а не таксопарками в вашем понимании. И эти ИДС лишь передают информацию о вашем желании уехать водителям, а те в свою очередь принимают решение брать ваш заказ или нет. Никто никого к вам не направляет. И Уклон в их числе, лишь удобнее приложение, лучше осматривают авто при заключении договора и больше подключившихся водителей, чем в других службах. Что бы не приезжали откровенные корчи из партнерских служб в обновленном приложении Уклона есть галочка что бы заказ видели только водители прошедшие осмотр в Уклоне (без партнерских, читай бомжацких служб), к тому же есть галочка "премиум", дабы наверняка уже приехала хорошая машина. Далее, 90% эфира Уклона и других служб видят 90% водителей города, поэтому нет особого смысла звонить в другие службы, все равно эти заказы будут видеть те же водители. И уж тем более нет смысла звонить одновременно в несколько служб по этой же причине, к тому же таким образом заказ могут взять два водителя и тогда придется одному из них оплачивать ложную подачу. Большинство водителей еще и сотрудничают одновременно с несколькими службами. Во вторых что касается базового тарифа и почему по нему редко приезжают водители. Дело в том, что после кризиса многие водители (не таксисты) подключились к службам и стали брать заказы "по пути" (к примеру с работы домой), службы отреагировали на подобный спрос и установили базовые тарифы выгодные при поездке по пути, но не выгодные для работы именно такси. Поэтому ждать "попутчика" приходится зачастую долго. Кроме того может быть масса других факторов: Погода, пробки, повышенный спрос (к примеру праздники), особенности района (к примеру водитель знает что из района назначения заказ не взять и придется впустую переезжать в другой район) и так далее... Причем если совпадают несколько факторов, то может пары гривен, а то и двадцатки к тарифу не хватить. Тем не менее в 95-99% случаев машина в вашем районе (в крайнем случае в соседнем) всегда есть. Бывает конечно что в редких случаях таки нет, но это опять же всего лишь 1-5%. В третьих: бывает, хоть и значительно реже чем в "бомжарках" попадаются мягко говоря неадекватные водители, но если в "бомжслужбах" на вашу жалобы лишь пожмут плечами, в лучшем случае сделают вид реакции, то в Уклоне на это отреагируют и если окажется действительно вина водителя, то к нему примут меры, а водители в свою очередь сотрудничеством с Уклоном дорожат, в отличии от сверхбюджетных служб, коих 100500 и можно переходить сколь угодно из одной службы в другую, все равно, еще раз напоминаю, эфир общий между службами. Кстати, в отличии от того как многие думают, когда вы заказываете машину в бюджетной службе, то как минимум в 95 случаях из 100 машина приедет не из этой службы, просто водитель взял ваш заказ из общего эфира. Что касается адекватных водителей: Адекватный, образованный (как всем хочется), культурный, вежливый водитель на хорошем авто, если он не "попутчик", по базовому тарифу, да еще и откуда то из центра, да еще и в час пик... ваш заказ не возьмет никогда, как раз в силу своей образованности, а значит и отсутствия болезни дискалькулии (арифметического кретинизма). Посему если в подобных случаях подобные водители (уж простите за тавтологию) к вам не едут, то тут уже надо пенять на свою "жабу". Что касается нижеоставленного поста насчет отсутствия звонка и начисляемого простоя: Запомните, НИГДЕ, ни в одной службе (по крайней мере в городе Киеве) не вменяется в обязанности водителя звонить пассажирам, более того, в некоторых службах номер телефона пассажира скрывается от водителя. К тому же в тариф соответственно нигде и не всчитываются траты водителей на звонки. И то, что большинство водителей таки звонят, то это лишь их личная инициатива, дабы хоть как то снизить риски ложных подач и трат времени. И у водителя, и у пассажира при приеме заказа указывается время, в течении которого (точнее на которое) должна быть подача... задача водителя в течении этого времени (чаще всего сильно раньше) податься на указанный адрес, задача пассажира к этому времени выйти. Все. Остальное простой по вине пассажира, вы лишь вправе потребовать в начале поездки что бы водитель пересчитал заказ через диспетчерскую Уклона с учетом этого простоя, дабы не подозревать водителя в попытке вас обмануть. Еще, тут жалоб еще небыло, но хочется акцентировать внимание, если у вас крупная купюра и тем более вы едете в "малоцивилизованный" район, сообщайте об этом водителю сразу, дабы не создавать почву для конфликта! У водителя должна быть сдача... но возможно пару предыдущих клиентов у него все мелкие купюры "выгребли" и он не успел разменять (а во время авралов на это может и не быть времени). Поэтому если сообщить заранее, то по дороге как правило нет проблем найти место, где можно разменять. Какие моменты вспомнил, те и раскрыл. П.с. Сам работаю водителем, сотрудничаю как с Уклоном, так и с несколькими другими службами.
С уважением водитель, сами уже определите насколько адекватный.
