www.otzyv.eu

Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) — отзывы

62 отзыва • Ужасно

1: Ужасно
1: Ужасно

Квсз–коррупция, спонсоры терроризма

‎Бывает и такое...⚠️. На kvsz жесть, постоянно обманывают заказчиков, работников, коллег, гостей и всех кто имеет дело с этой конторой. Выпускают всю продукцию не качественную — УЗ и др. уже устали судиться: то тележки все бракованные и восстановлению не подлежат, то детали не качественные, то вообще на картинке  чудо, а по факту не смогли сделать. В отчётах kvsz нарисовали коэффициент качества единицу, тоесть само совершенство, а по факту , что есть никого не интересует. Каждый с руководителей получает отличную зарплату с парой миллионов премии за успешно выполненную работу, а работникам завода приходиться воровать еду с магазина поскольку зарплаты не хватает. Постоянные дележки у руководителей: часть зарплаты для них отдай, также руководство любит хорошо отдохнуть за чужой счёт. Практикуется руководителями совершение над подчиненными моббинга, частичной оплаты труда, постоянное отсутствие премий, сверхурочные неоплачиваемые работы, направление на выполнение неоплачиваемой работы которая не записана в должностной инструкции, заставляют выходить во время отпуска на неоплачиваемую работу и  др. Хотя зарплату стараются платить вовремя, но это обычно половина минималки для работающих. Для неработающих, но приближенных к руководству практикуется двойная зарплата, постоянные премии, доплаты, оздоровительные, белые конверты и др. (все зависит от степени приближения). Общается руководство между собой через служебные записки, поскольку друг другу не доверяет. (Лозунг руководства: чем больше бумаги тем чище *опа). При этом руководителей на заводе около 1000 чел. Большинство руководителей некомпетентные, пристроены на завод по блату, не имеют толком никакого образования, но много пиздят, что они все знают и  незаменимые, тоесть болеют психическим синдромом с эффектом Дайнинга - Крюгера (люди, имеющие низкий уровень компетенции в какой-либо теме, начинают мнить себя знатоками этой темы, при этом делая ошибочные выводы и принимая неудачные решения, но не осознавая своих ошибок из-за неполноты знаний, умений и навыков, приходя к ложному определению пределов компетенции и завышенному представлению о своих способностях (даже в незнакомых областях знаний и впервые совершаемых действиях)).   Хозяевами завода являются россияне, а тендера организованные под их покровительством выигрываются по договоренности. Бюджетные деньги весьма круто "осваиваются", поэтому наценка на пассажирские вагоны возростает в несколько раз в долларах. Например, в 2021 году 20% всех денег уходило на рассею. квбз — спонсор терроризма, под прикрытием государственных заказов. По поводу рабочего режима, то тоже там жесть: кругом камеры, передвигаться по заводу можно только в строго отведенных местах по согласованию с руководством с отметкой в журнале и подписью руководителя. Разговаривать по телефону строго запрещается, в туалет желательно не ходить. Обедать желательно только в заводской столовой, поскольку другие места не оговорены. Одеваться нужно по дресс коду утвержденным предприятием, если нарушил — штраф.  Приходить на работу заставляют на пол часа раньше до работы и уходить на пол часа позже после окончания работы. Приветствуется если останетесь после работы бесплатно поработать, будут обещать много , но как всегда потом обманут.  Даже помощь от государства которую для вас типа должны заплатить -- не заплатят, руководство прикарманит себе эти деньги, за выполнение  замещение работы другого человека тоже не заплатят. Завод ничего не даёт, но там только постоянно грабят и бесплатно эксплуатируют. Как доказательство - каждый день вывешивают никролог по новым умершим заводчанам. Гостей на заводе заставляют при входе дуть в трубочку и учить охрану труда, а при выходе меряют у них температуру и уровень израсходованного топлива. Вообщем, контора завод жесть, держитесь от них подальше. Лозунг завода: Наградить не причастных, наказать не виновных!

1: Ужасно

Коррупция на заводе

‎Бывает и такое...⚠️. На kvsz жесть, постоянно обманывают заказчиков, работников, коллег, гостей и всех кто имеет дело с этой конторой. Выпускают всю продукцию не качественную — УЗ и др. уже устали судиться: то тележки все бракованные и восстановлению не подлежат, то детали не качественные, то вообще на картинке  чудо, а по факту не смогли сделать. В отчётах kvsz нарисовали коэффициент качества единицу, тоесть само совершенство, а по факту , что есть никого не интересует. Каждый с руководителей получает отличную зарплату с парой миллионов премии за успешно выполненную работу, а работникам завода приходиться воровать еду с магазина поскольку зарплаты не хватает. Постоянные дележки у руководителей: часть зарплаты для них отдай, также руководство любит хорошо отдохнуть за чужой счёт. Практикуется руководителями совершение над подчиненными моббинга, частичной оплаты труда, постоянное отсутствие премий, сверхурочные неоплачиваемые работы, направление на выполнение неоплачиваемой работы которая не записана в должностной инструкции, заставляют выходить во время отпуска на неоплачиваемую работу и  др. Хотя зарплату стараются платить вовремя, но это обычно половина минималки для работающих. Для неработающих, но приближенных к руководству практикуется двойная зарплата, постоянные премии, доплаты, оздоровительные, белые конверты и др. (все зависит от степени приближения). Общается руководство между собой через служебные записки, поскольку друг другу не доверяет. (Лозунг руководства: чем больше бумаги тем чище *опа). При этом руководителей на заводе около 1000 чел. Большинство руководителей некомпетентные, пристроены на завод по блату, не имеют толком никакого образования, но много пиздят, что они все знают и  незаменимые, тоесть болеют психическим синдромом с эффектом Дайнинга - Крюгера (люди, имеющие низкий уровень компетенции в какой-либо теме, начинают мнить себя знатоками этой темы, при этом делая ошибочные выводы и принимая неудачные решения, но не осознавая своих ошибок из-за неполноты знаний, умений и навыков, приходя к ложному определению пределов компетенции и завышенному представлению о своих способностях (даже в незнакомых областях знаний и впервые совершаемых действиях)).   Хозяевами завода являются россияне, а тендера организованные под их покровительством выигрываются по договоренности. Бюджетные деньги весьма круто "осваиваются", поэтому наценка на пассажирские вагоны возростает в несколько раз в долларах. По поводу рабочего режима, то тоже там жесть: кругом камеры, передвигаться по заводу можно только в строго отведенных местах по согласованию с руководством с отметкой в журнале и подписью руководителя. Разговаривать по телефону строго запрещается, в туалет желательно не ходить. Обедать желательно только в заводской столовой, поскольку другие места не оговорены. Одеваться нужно по дресс коду утвержденным предприятием, если нарушил — штраф.  Приходить на работу заставляют на пол часа раньше до работы и уходить на пол часа позже после окончания работы. Приветствуется если останетесь после работы бесплатно поработать, будут обещать много , но как всегда потом обманут.  Даже помощь от государства которую для вас типа должны заплатить -- не заплатят, руководство прикарманит себе эти деньги, за выполнение  замещение работы другого человека тоже не заплатят. Завод ничего не даёт, но там только постоянно грабят и бесплатно эксплуатируют. Как доказательство - каждый день вывешивают никролог по новым умершим заводчанам. Гостей на заводе заставляют при входе дуть в трубочку и учить охрану труда, а при выходе меряют у них температуру и уровень израсходованного топлива. Вообщем, контора завод жесть, держитесь от них подальше. Лозунг завода: Наградить не причастных, наказать не виновных!

1: Ужасно

Коррупция на заводе

‎Бывает и такое...🙉. На kvsz жесть, постоянно обманывают заказчиков, работников, гостей и всех кто имеет дело с этой конторой. Выпускают всю продукцию не качественную — УЗ и др. уже устали судиться: то тележки все бракованные и восстановлению не подлежат, то детали не качественные, то вообще на картинке  чудо, а по факту не смогли сделать. В отчётах kvsz нарисовали коэффициент качества единицу, тоесть само совершенство, а по факту , что есть никого не интересует. Каждый с руководителей получает отличную зарплату с парой миллионов премии за успешно выполненную работу, а работникам завода приходиться воровать еду с магазина поскольку зарплаты не хватает. Постоянные дележки у руководителей: часть зарплаты для них отдай , также руководство любит хорошо отдохнуть за чужой счёт. Практикуется руководителями совершение над подчиненными моббинга, частичной оплаты труда, постоянное отсутствие премий, сверхурочные неоплачиваемые работы, направление на выполнение неоплачиваемой работы которая не записана в должностной инструкции, заставляют выходить во время отпуска на неоплачиваемую работу и  др. Хотя зарплату стараются платить вовремя, но это обычно половина минималки для работающих. Для неработающих, но приближенных к руководству практикуется двойная зарплата, постоянные премии, доплаты, оздоровительные, белые конверты и др. (все зависит от степени приближения). Общается руководство между собой через служебные записки, поскольку друг другу не доверяет. (Лозунг руководства: чем больше бумаги тем чище *опа). При этом руководителей на заводе около 1000 чел. Большинство руководителей пристроены на завод по блату, не имеют толком образования, но много пиздят, что они все знают и  незаменимые , тоесть болеют психическим синдромом с эффектом Дайнинга - Крюгера (люди, имеющие низкий уровень компетенции в какой-либо теме, начинают мнить себя знатоками этой темы, при этом делая ошибочные выводы и принимая неудачные решения, но не осознавая своих ошибок из-за неполноты знаний, умений и навыков, приходя к ложному определению пределов компетенции и завышенному представлению о своих способностях (даже в незнакомых областях знаний и впервые совершаемых действиях)). Время возможного посещения в каждой службе и цехе свои, поэтому нужно все учитывать при их посещении и заранее оговаривать и согласовывать.  Хозяевами завода являются россияне, а тендера организованные под их покровительством выигрываются по договоренности. Бюджетные деньги весьма круто " осваиваются", поэтому наценка на пассажирские вагоны возростает в несколько раз в долларах. По поводу рабочего режима, то тоже там жесть: кругом камеры, передвигаться по заводу можно только в строго отведенных местах по согласованию с руководством с отметкой в журнале и подписью руководителя. Разговаривать по телефону строго запрещается, в туалет желательно не ходить. Обедать желательно только в заводской столовой, поскольку другие места не оговорены. Одеваться нужно по дресс коду утвержденным предприятием, если нарушил — штраф. Приходить на работу заставляют на пол часа раньше до работы и уходить на пол часа позже после окончания работы. Приветствуется если останетесь после работы бесплатно поработать, будут обещать много , но как всегда потом обманут. Гостей на заводе заставляют при входе дуть в трубочку и учить охрану труда, а при выходе меряют у них температуру и уровень израсходованного топлива. Вообщем, контора завод жесть, держитесь от них подальше. Лозунг завода: Наградить не причастных, наказать не виновных!

1: Ужасно

На КВБЗ за людей не считают

‎На kvsz жесть…выпускают всю продукцию не качественную — УЗ и др. уже устали судиться: то тележки все бракованные и восстановлению не подлежат, то детали не качественные, то вообще на картинке  чудо, а по факту не смогли сделать. В отчётах kvsz нарисовали коэффициент качества единицу, тоесть само совершенство, а по факту , что есть никого не интересует. Каждый с руководителей получает отличную зарплату с парой миллионов премии за успешно выполненную работу, а работникам завода приходиться воровать еду с магазина поскольку зарплаты не хватает. Постоянные дележки у руководителей: часть зарплаты для них отдай , также руководство любит хорошо отдохнуть за чужой счёт. Практикуется руководителями совершение над подчиненными моббинга, частичной оплаты труда, постоянное отсутствие премий, сверхурочные неоплачиваемые работы, направление на выполнение неоплачиваемой работы которая не записана в должностной инструкции , заставляет выходить во время отпуска на неоплачиваемую работу и  др. Хотя зарплату стараются платить вовремя, но это обычно половина минималки для работающих. Для неработающих, но приближенных к руководству практикуется двойная зарплата, постоянные премии, доплаты, оздоровительные, белые конверты и др. (все зависит от степени приближения). Общается руководство между собой через служебные записки, поскольку друг другу не доверяет. При этом руководителей на заводе около 1000 чел. (Лозунг руководства: чем больше бумаги тем чище *опа). Время возможного посещения в каждой службе и цехе свои, поэтому нужно все учитывать при их посещении и заранее оговаривать и согласовывать.  Хозяевами завода являются россияне, а тендера организованные под их покровительством выигрываются без тендеров. Бюджетные деньги весьма круто оприходываются, поэтому наценка на пассажирские вагоны возростает в несколько раз в долларах. По поводу рабочего режима, то тоже там жесть: кругом камеры, передвигаться по заводу можно только в строго отведенных местах по согласованию с руководством с отметкой в журнале и подписью руководителя. Разговаривать по телефону строго запрещается, в туалет желательно не ходить. Обедать желательно только в заводской столовой, поскольку другие места не оговорены. Одеваться нужно по дресс коду утвержденным предприятием, если нарушил — штраф. Приходить на работу заставляют на пол часа раньше до работы и уходить на пол часа позже после окончания работы. Приветствуется если останетесь после работы бесплатно поработать, будут обещать много , но как всегда потом обманут. Вообщем, контора завод жесть, держитесь от них подальше. Лозунг завода: Наградить не причастных, наказать не виновных!

1: Ужасно

Не хочется огорчать....

Не хочется никого огорчать, но помощь по программе usaid сокращается, и денег в бюджете может не хватить на постройку вагонов. Тем более постройка вагонов это не основное, ведь в стране война. В договорах есть ссылка на форс-мажорные обстоятельства и деньги могут попросить вернуть и при этом сослаться на то, что тендер был проведен только с одним участником и хозяева заводу россияне...

1: Ужасно

Работать на квсз — себя не уважать!

Начальников очень много развелось на заводе, машут руками и кричат, что они незаменимы, очень нужны и важны. Главное рабочим – это выполнить работу и обслужить начальство!

1: Ужасно

На квсз караул!

Зачем ставят на руководящие должности людей не понимающих в вагонах ничего. Например, Чередник которого хотели поставить начальником КПВ. Он сам понял потом, что ничего там не понимает и сбежал в Европу.
Ещё один герой ПКУ Томица-был начальником отдела, уехал за границу и работал за границей, а сам считался на заводе квсз типа как работает. После этого через год только потом все это выяснилось, и Лутонина понизили в должности.
Другого героя вообще великолепно назначили с должности охранника до потом должности главного конструктора вагонов метро. Его замом тогда стала Энговатова которая с трудом закончила техникум и вышла с декрета. Хотя их должен был всех обучить Плескун - ведь он в рабочее время уходит с КВСЗ и официально читает лекции в КДПУ и учит студентов как правильно получить миллионные премии на КВСЗ при недостачи в бухгалтерии. А потом удивляются почему люди бегут с завода😏

1: Ужасно

Кому потрібні вагони під час війни?

Вагони потрібні Укрзалізниці: все просто націнка на вагони зросла, тепер часть з націнки вагонів забирає нове керівництво УЗ, таким чином УЗ замовляє ще. До війни нічого не замовляли, а під час війни вирішили по повній роздирибанити бюджет України . Замкнуте коло. А головне не допомагають ЗСУ, просто тупо дирибанять бюджет.

1: Ужасно

Куди звертатися?

Якщо керівництво неадекватне, кругом старається нашкодити, підставити своїх співробітників, а також обідрати їх по повній, то кому скаргу надсилати? Наприклад, моє керівництво, старається для мене: не платити премії, скорочувати кількість робочих годин, наділяти більше не оплачуваною роботою, затримувати працівників після роботи. На час перебування в бомбосховищі постановляти що тебе не було на заводі. Якщо треба допомогти іншій службі, то тебе ніби записують для роботи, але в список не включають (тобто знову безкоштовно працювати). Всі матеріали і інструменти шукай сам по цехам, бо керівництво не хоче це виписати (відзвітували гарно про мінімальні затрати).Також нічому не обучають, навішують безоплатну роботу інших "товаришів по роботі". При цьому для таких товаришів премію нараховують при нульовій роботі. Якщо стараєшся підвищити собі категорію, то керівництво зажадає щоб захищав реферат. Написаний реферат і підписаний всіма директорами, моє керівництво обов'язково цей реферат загубить. І попросить написати ще. Потім і той загубить. Звертатися до вищого керівництва немає смислу, бо там все договорено з нижчим керівництвом, все давно вирішено.

1: Ужасно

Роздають гроші

В службі головного конструктора вагонів метро ділять гроші. Всім хто має проблеми звертатись до дами з тарганами - Світлани, зама головного конструктора вагонів метро.