www.otzyv.eu
Известный литературный критик Тургенева господин Чернышевский написал 2 произведения: Первое - что делать?! , второе - пердеть да бегать!!! К чему это все??? Просто было оно написано в одни года с появлением крюковского вагонного завода. После этого возник слоган на вагонном заводе: бережем традиции, а новому нет!!!
Все нужно простому работающему, руководству не заинтересовано в постройке вагонов. Каждый год руководство возиться с новыми идеями на которые выделяют средства. После оприходования средств руководство в отчет пишет, что новые разработки никуда не годятся и просит выделить новые средства на новые разработки. И так по кругу с года в год, после чего выше стоящее руководство хлопает только в ладоши - ведь процесс идёт.
Завод КВСЗ это полное разочарование! Не только что здесь нет новых разработок, но и сотрудники больше заняты сплетнями и интригами, чем работой. Лидеры ведут завод к упадку, их видимость работы лишь маскирует реальное состояние предприятия. Невозможно даже сравнивать КВСЗ с мировыми лидерами вагоностроения - это абсолютно не конкурентоспособное предприятие.
Так намічається модернізація 220 вагонів метро, тому вже й конверти ділять. Будуть вагони як в Парижі, вже пообіцяли. Служба метро колись була одна з найбільших, а зараз одна з найменших. Деякі бивші керівники на метро все робили, щоб працівників скоротити, або зробити їм умови щоб самі пішли. Залишилися лише ті, що були в долі та отримали за це підвищення.
Сегодня начальство заставило разгружать и тащить новогодние подарки для руко водства. А мне не то, что подарки не дали - даже спасибо не сказали. Пусть начальство давится своими этими конфетами, ведь у них жизнь сладкая! Заставляют трудиться на благо начальства! Да, ещё пообещали, что в следующем году у них будет ещё сладще.
Повезло квбз скільки замовлень а виготовлення метро, хоч відбавляй. Це шалені гроші. https://hmarochos.kiev.ua/2024/09/25/yevropejskyj-investyczijnyj-bank-nadaye-kredyt-na-zaminu-vagoniv-metro-mova-jde-pro-50-mln-evro/amp/
https://www.ukrinform.ua/amp/rubric-economy/3912449-kiiv-pereplativ-160-miljoniv-za-dostavku-podarovanih-vagoniv-metro-dasu.html
Постоянно обманывают на деньги. За выполненную работу обещают заплатить через месяц. В итоге, при 12 часовой работе получаешь пол минималки и даже премии не насчитывают. А то, что обещали на потом как всегда не заплатят. То есть самое натуральное рабство!!!! А в отчётах руководство потом пишет, что платили по 1000 дол и премии. Также у руководства принято обмениваться белыми конвертами с деньгами с особо приближенными. Беспокоит, то что руководители вовсе не думают о постройке вагонов и работающих, а главное для них побольше нагнуть и обдирать работающих. При этом выше стоящее руководство особо не разбираясь награждает таких начальников за "проделанную работу", а не за результат.
КВСЗ - место, где твой труд за копейки пойдет на благо начальников, которые любят обманывать, кидать на деньги и даже избивать тех, кто осмелится сопротивляться. На заводе царит полное отсутствие уважения к трудящимся, коррупция, беспорядок и постоянное гнобление рабочих. Вагоны, производимые здесь, стоят в несколько раз дороже, чем у конкурентов, а запчасти и обслуживание просто астрономически дорогие. Лучше обойти стороной это место, где даже никрологи по рабочим висят так часто, что это уже стало обыденностью.
Гамзалову принадлежит часть квсз и завод металлоконструкций https://m.rumaf.pro/news/9670-oligarh_gamzalov_umudrilcja_statj_dvahdy_vladeljtsem_engeljsskogo_lokomotivnogo_zavoda
Метрополітен отримав кредити для будування метро, але https://www.stopcor.org/ukr/section-suspilstvo/news-u-kiivskomu-metro-spravni-vagoni-utilizuyut-a-novi-za-79-mln-evro-zakuplyat-u-prorosijskoi-firmi-17-10-2023.html
