www.otzyv.eu
На гараже сняли форсунки и рейку так как машина периодически глохла и тяжко заводилась. Потом стал вопрос в диагностике и потому обратился сюда. Достаточно оперативно все проверили. Одна форсунка была под ремонт и рейку почистили и поменяли датчик. Работой доволен!
Завіз турбіну на Вінницю, сказали що капітальний ремонт буде стояти від 4500-6000 з оригінальними деталями, я согласився. В ітоге турбіна оказалась в Києві, звоне некоторий недомайстер Іван і говоре шо ремонт буде стояти 9000 тис, я відказався і сказав висилайте назад, то вони тягнули ше тиждень, то неберут телефон а якшо берут то 100 відмазок зразу. В ітоге через тиждень прийшла турбіна 700 гривень за діагностіку , яка мала бути безкоштовна як пишуть на сайті, в ітоге два рази іздив на Вінницю і заплатив на пошті 1000 тис, ітого 3000 тис в воздух, і ше не понятно чи всі запчасті мої бо турбіна була розібрана. Не звертайтесь до цих розводіл бо попадете на гроші. Отзиви в них на сайті всі куплені або їх пишут боти, свій отзив на сайті не оставиш.
Приїхав перепрошити машину. У процесі діагностики виявили, що крім каталізатору, турбіна вже позносилася та може в майбутньому призвести до проблем. Я вирішив зразу щоб на сто її поремонтували і я більше не хвилювався. Дякую діагносту Артему за гарну роботу. Я б міг ще довго їздити і не знати що турбіні кінець.
Від Turbosto один негатив, спорчиний настрій та розчарування. По перше: спілкуючись з представниками і обговорюючи ремонт турбіни мені озвучили ціну 6000 за капітальний ремонт,про те коли я відправив турбіну то вартість ремонту зросла вже до 16000. Я погодився бо запевнили мене,що все зроблять ,як годиться і в стислі терміни (2дні) та й гарантія 3 роки. Але не так сталося ,як гадалося. Ремонт тривав 2 тижні та при повернені турбіни майстер зразу побачив у ній недоліки,але предстаний сказав ,що там все добре,ставте на авто .... Чого не варто було робити так ,як машина стала їхати ще гірше ,як до ремонти і проїхавши не цілих 10000 тисяч комп'ютер висвітив знову помилку по турбіні.
І тут проявилася друга частина мого незадоволення ГАРАНТІЯ про яку мене запевнили ,але... Хлопці з ремонту мені сказали відправляйте ми все подивимося. Через два дні, після отримання моєї турбіни адміністратор повідомив про вартість ремонту 6400 і це ціна ,як для мене ( я вийшов клієнт з пріоритетами) я сказав : " за що??? У мене гарантія" було озвучено багато причин через які не діє гарантія. Мені було за дорого і я не намірений був ремонтувати взагалі ,але зійшлися на сумі 5000 і за 1 робочий день мали зробити та відправити ... Але і тут обман. Два дні вже на ремонті і не факт ,що буде готово на слідуючий день( і не просто готова,але направду якісно відремонтована). Жалію ,що не забрав назад турбіни і не дав до іншого майстра бо склалося враження ,що вони за свої слова відповідальності не несуть. Головне взяти ,а тоді обіцянками годують клієнтів. Тому маєте можливість ,оминайте дане сто(( шкода грошей ,часу та здоров'я до таких "фахівців "
Зазделегідь записався на ремонт турбіни, консультант ознайомив з прайсом, повідомив ціну капремонту турбіни. Приїхавши зранку на записану годину, майстрів не було, консультанту додзвонились з іншими клієнтами за 4 разом. "Хлопці захворіли" була відповідь. Після обіду взялись за діагностику і подзвонили з сто, ціна виросла ВТРИЧІ, машина розібрана. На аргументи чому ціна на роботи більше ніж вдвічі ніж максимальна ціна озвучена консультантом відповіли "таких цін немає". Запчастини для ремонту на 30% більші від ехісту. Зробили за 3 дні, обіцяли за день.
КАТЕГОРИЧНО НЕ РЕКОМЕНДУЮ!
Потрапив в ужасну ситуацію, турбіна зовсім полетіла. Замінювали картридж. Дуже зручно що зняття та ремонт в одній конторі. Не треба було возитись по всьому місту. Сервіс чистий, ділові механіки. Мені сподобалось. Машина їздить-це головне.
Ремонтував турбіну Гарет! Купувати нову -дуже дорого, тому вирішив саме ремонт. Зірвало гайку і тому крильчатка була побита і пошкрябала корпус. Турбіністи тут реально кращі! Все зробити супер! Рекомендую!
Затроїв та застукав двигун. Запідозрив що попала стружка, якось таке було у мого друга машини. Привіз машину аби їй повністю почистили паливну систему і усі магістралі. Бо лишати десь дрібку цього гівна - це ремонт на смарку. Продіагностували форсунки, перебрали паливний насос, все почистили. Маю тепер нову машину! Не намагайтесь поремонтувати щось одне - воно там все у купі може скурвитись. Ремонтуйте по технології! Економія з машинами не прокатить!
16 СІЧНЯ 2023 року стало питання заміна амортизаторів пневмопідвіски GL MERS 164, почав шукати в інтернеті фірми,які надають такі послуги,знайшов багато СТО,які це роблять,але практично у всіх 2 дні роботи,ціна 2 штуки. передні від 15000 тис. і вище,але у фірмі на вулиця Іллєнка 48 В мені озвучили,що 2 сторони заміна амортизаторів з ремонтом і роботою займе близько 5 годин і ціна в районі 11000 тис.за дві сторони,прошерстив інтернет,велика розмальована СТО по всій країні,дуже адекватна ціна(може хто напише,їздиш на мерсі плати,скажу зразу ніколи не інтересувався цінами,тому,що авто володію недавно),я зателефонував зразу по телефону,не заходячи на сайт,отримав від приймальника замовлень інформацію,ще раз перепитав,чи це вірні ціни і чи все реально,був радий такою знахідкою,18 січня знову телефонував,чи все актуально,ВСЕ ОК,ЇДЬТЕ ЛОХИ, 19 січня на свято до столиці 80 км., 8.30 ранку я на місці,планую 5-6 годин і додому,зайшов до реєстрації 8.50, 19 січня,зараз ВАМИ займуться,заїхав на територію,чекаю,підходить лисий мужик,Я СТАРШИЙ ПО ЦІНАМ І ВИРОБНИЦТВУ,що у ВАС,РОЗКАЗУЮ,МЕНІ КАЖУТЬ, у ВАС не правильна інфа, одна сторона коштує 11000 тис.грн. ,а дві 22000 тис.грн. і ще два дні чекати,я запитую,а з ким я домовлявся,мені кажуть з Колективний центр,але вони не володіють інформацією і ціну назначаю я,де ВИ БАЧИЛИ на мерседес амортизатор пневмопідвіски за 5500 грн,я задаю питання,якого я сюди їхав,відповідь одна,колективний центр не володіє нічим,просто шукає ЛОХІВ, А Я (ЛИСИЙ ДЯДЬКО) їх вводить в реальність.Я телефонував в колективний центр задавав питання,відповідь була заучена,передам скаргу начальству. ОТАКА маячня МАЛЯТА... НА ЛОХА,ПРИЇХАВ ПЛАТИ. АЛЕ не ВГАДАЛИ.
Якщо коротко, то зразу можу сказати що різко негативний, та це перший раз коли я стикаюсь з таким свавіллям та обманом. Обходьте дане Турбо СТО стороною.
А саме негативно стосовно формування ціни.
До них я їхав з нішого міста за 70 км. Підкупило те що в Google Maps більш менш нормальний рейтинг СТО, та більш менш адекватні відгуки.
Але проблемиа Google Maps в тому що від почтаку війни, компанія Google заборонила додавати нові відгуки по картам України, і останні були 10міс тому.
Схема ТурбоСТО така, спочатку набрехати стосовно ціни (початкової) в скільки то обійдеться ремонт, та заманити щоб ви залишили
авто у них щоб вони почали демонтаж турбіни.
Потім розібрати авто (турбіна, сажові фільтри) розібрати саму турбіну, а потім дзвонить менеджер Максим з Києва
та починає розписувати що ви повинні заплатити не обговорені ціни а прайс в декілька разів більший.
2 рази при розмові (по телефону з менеджером та з "дуже зайнятим директором Дніпровського Турбо СТО") перед початком робіт по діагностиці та ремонту турбіни мені озвучили декілька цін на які я погодився
1200 - діагностика турбіни на стенді
2000 - демонтаж турбіни
3500 - заміна картриджу турбіни
Тобто виходить що розраховував на ціну +- 6700грн
По результату відписали слідуючі ціни монтаж / демонтаж / заміну
1200 - діагностика та налаштування турбіни на стенді
2000 - демонтаж турбіни (з вихлопного колектора відкрутивши 3 болта)
700 - відкрутити випускний колектор від двигуна
100 - зняти тепловий екран за колектором (знаходится зразу за вихлопним колектором)
1200 - відкрутити по 4 болтів та зняти 2 сажових фільтри
300 - зняття захисту двигуна ( який я сам знімав за 4 хв коли міняв в гаражі масло на авто) на іншому СТО за це брали 80грн
7700 - новий картридж турбіни для мого авто
400 - на слюсарні роботи (казали що це ціна мечиком поправити різьбу, та піскоструй гарячої частини турбіни)
400 - на мастило яке використовували при розборці / зборці
1200 - Набір прокладок
І того виходить 15200
І при цьому всьому Вам ніхто не скине прайс лист скільки реально коштував картридж турбіни, набір прокладок та розхідників.
І при цьому авто вже розібрано і ти не маеш вибору щоб відмовитись. Подзвонивши на друге СТО де обслуговував до цього вони відмовилися брати розібране
авто, зіславшись що можуть виникнути проблеми що може не вистачати болтів, чи запчастин, і не хочуть на себе ці проблеми, та відповідати
за проблеми некомплектності авто, а також вони не реставрують турбіни.
Тож довелося платити суму яку розписали, так як по другим відгукам читав що якщо заставиш їх збирати як є, та не станеш платити їх прайс, то можуть зіпсувати авто.
Елементарно пошкодивши саму турбіну, чи ще щось на авто.
